1.超載或被載物品重量不祥時(shí)不載運(yùn)。2.運(yùn)行信號(hào)不明確時(shí)不運(yùn)載。3.固定不牢或不平衡可能引起側(cè)滑時(shí)不運(yùn)載。4.被載物上有人或有浮置物時(shí)不運(yùn)載。5.結(jié)構(gòu)或零部件有影響工作的缺陷或損傷時(shí)不運(yùn)載。6.工作場地昏暗，無法看清場地、指揮信號(hào)不明時(shí)不運(yùn)載。7.鋼(鐵)水包裝得太滿時(shí)不運(yùn)載。以上就是電動(dòng)軌道車主要...

　　在日常使用過程中，電動(dòng)平車的常見故障就是意外停車，下面我們來分析一下常見的幾個(gè)停車原因?！　?1)超負(fù)荷停車：因?yàn)槊靠铍妱?dòng)平車都有自己的荷載量，一般超載不多的情況下會(huì)出現(xiàn)一開始車能啟動(dòng)倒是開一段距離以后忽然停止下來.　　(2)電涌保護(hù)停車：電動(dòng)平車都有一個(gè)電涌保護(hù)的功能,假如使用企業(yè)的電壓不穩(wěn)波...

　　1.遇人停止裝置，可有效保護(hù)工作人員人身；　　2.限位裝置，可有效防止電動(dòng)平車末端出軌；　　3.聲光報(bào)警裝置，可提醒現(xiàn)場人員注意；　　4.防撞緩沖裝置 防撞緩沖裝置在緊急情況下幫助緩沖，有效避免了車體損壞；　　5.急停按鈕 在緊急情況下，急停按鈕可以幫助平車緊急停止；　　6.隨車控制箱上配備有緊...

　　(1)鋼軌堆放應(yīng)避免產(chǎn)生彎曲變形，對(duì)輕微的彎曲變形應(yīng)進(jìn)行矯正，使其平直度達(dá)到規(guī)范要求?！　?2)軌道梁土建施工時(shí)，宜采用預(yù)埋螺栓定位板進(jìn)行螺栓定位，在施工時(shí)定位板鼻息可靠固定?！　?3)鋼墊板應(yīng)按要求進(jìn)行加工制作，平整度應(yīng)符合(1㎜/1000㎜)鋼墊板上調(diào)校螺栓孔應(yīng)為與調(diào)校螺栓相配套的絲口?！　?..

　　軌道電動(dòng)平車結(jié)構(gòu)的組成，一般包括車架、行走輪、驅(qū)動(dòng)部分、供電系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、操作系統(tǒng)和用戶要求的其它部分?！　≤嚰埽阂话悴捎冒宀暮附拥南涫搅航Y(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)具有重量輕，承載力強(qiáng)，整車結(jié)構(gòu)容易布置等特點(diǎn)，是確定電動(dòng)平車結(jié)構(gòu)優(yōu)先考慮的結(jié)構(gòu)。在一些特殊情況下，如用戶根據(jù)其實(shí)際使用情況，要求電動(dòng)平車外...

　　1.用水平儀在地面上的軌道承重地梁上找出去平層,并用水泥墊高,確保全部的軌跡在一個(gè)水平面上,并計(jì)算出所對(duì)應(yīng)的軌道的高度,施工好后,軌道的上平面和地面的落差.　　2.在軌道和地梁的中間用油氈或樹脂間隔,確保軌道的絕緣度.并在地梁的預(yù)留孔里放進(jìn)地埋螺栓并使用砂灰澆注,凝固于軌道的兩側(cè),螺栓和軌道的距...

　　電動(dòng)軌道車的維修以及保養(yǎng)工作　　1、工作人員在進(jìn)入車間前穿戴好防護(hù)用品和勞保用品，否則絕不允許進(jìn)入生產(chǎn)車間。　　2、在規(guī)定范圍內(nèi)使用，不偏載使用設(shè)備，不超重?！　?、軌道平車在行駛的過程中，我們應(yīng)禁止頻繁及猛烈的踩壓加速器。防止由于慣性承載物品滑落發(fā)生危險(xiǎn)，出現(xiàn)事故。如果猛烈踩踏加速器的話，將會(huì)...

       近日，攀枝花某客戶訂購的一臺(tái)40噸轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車，已正式交付使用。      該轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車的特點(diǎn)是：載重量大，轉(zhuǎn)彎半徑小、車身較狹窄，運(yùn)行十分平穩(wěn)，達(dá)到客戶的使用要求。      該轉(zhuǎn)彎...

在新建或改建的企業(yè)車間里，電動(dòng)平車已達(dá)到了廣泛的應(yīng)用。就是在一些大型設(shè)備的內(nèi)部，也用起來了電動(dòng)軌道車。這種軌道車有一個(gè)普遍的特點(diǎn)，就是“矮”。矮到什么程度？車高只有二三十厘米。但它的載重并不小，從幾噸到幾十噸的都有。車“矮”，功能齊全，安全性高。漏電保護(hù)、欠壓保護(hù)等樣樣不少。有些還實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化控制。...